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据韩联社12月9日消息,韩国产业通商资源部9日预计,韩国2014年汽车出口量将达320万辆,创历史新高。出口额为510亿美元,同比增加4.5%,也将创历史新高。

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动力方面,新款奔腾B50搭载与老款相同的1.6L发动机,最大功率为103马力,最大扭矩为145牛·米,与之匹配的依然是五速手动和六速手自一体变速器。另外,此次新增的1.8L发动机就是奔腾B70上的那台,四缸16气门全铝材质,带有S-VT气门正时系统,最大功率102kw,峰值扭矩172Nm。感兴趣的朋友可以到店了解详情。(文/王炎)

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强大的V8发动机有着充足的动力储备,动力输出非常线性。推动有着一定重量的车身,虽然不会有任何强烈的推背感,但是能感觉到发动机仍然是底气十足。五挡手自一体变速箱虽然算不上先进,但是换挡过程并没有过于明显的顿挫感,平顺性还可以,一般情况下变速箱会在2000转左右自动换挡。试想如果在路上偶尔遇到别人的挑衅,你可以让他感受一下4.7L V8的威力,而这种肾上腺素分泌所带来的快感不是谁都可以做到的。

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虽然与2015年同期相比,今年1月新能源车的产量仍保持成倍增长,但与2015年11、12月新能源车产量的井喷态势比较,1月的产量数据显然过于平淡。数据显示,2015年12月,我国新能源汽车单月产量为9.98万辆,这意味着,今年1月国内新能源车产量环比下滑超过八成。

有博友认为,在“限牌”的行政管制背后若缺少公开、透明的监管,很容易滋生腐败空间。上海车牌素有“史上最贵铁皮”之称,因为需求量日益增长,必然会带来巨大的牟利空间,如果监督体制跟不上,尤其是问责不严,就会导致违法成本低,从而难以遏制权力寻租的冲动。

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永盈会官网唯一注册平台:但有观点认为,车检新政只是解决了部分问题。武汉大学知名社会学者尚重生指出,随着条件的逐渐成熟,应当逐步探索取消车检制度。华中科技大学公共管理学院教授王国华认为,对于非营运轿车从放宽时限到最终取消车检制度,应该是大势所趋,因为非营运轿车的车检更多体现的是“对自己负责”。

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